Las compañías aéreas del mundo sufrirán una pérdida global de 118.000 millones de dólares en 2020 a causa de las restricciones dispuestas en el mundo por la pandemia de coronavirus, según datos analizados hoy durante la Asamblea Anual de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).

En 2021, en base a las mismas proyecciones, las pérdidas rondarán los 38,7 mil millones de dólares.

En el encuentro, que este año se realiza de manera virtual debido a las restricciones que imperan en distintos países por la pandemia del coronavirus, los representantes de las aerolíneas, de las fábricas, proveedores, concesionarios de aeropuertos y otros sectores vinculados a la industria señalaron que los factores de rendimiento en 2021 mostrarán mejoras respecto a lo que fue el 2020 y que esperan que eso se comience a ver a partir de la segunda mitad del próximo año.

De la misma manera, se estima que la reducción de costos agresiva se combine con una mayor demanda durante 2021, sobre todo debido a la reapertura de las fronteras con pruebas y/o la disponibilidad generalizada de una vacuna, para que la industria se vuelva positiva efectivamente en el cuarto trimestre de 2021.

“Esta crisis es devastadora e implacable. Las aerolíneas han reducido los costos en un 45,8%, pero los ingresos han bajado un 60,9%. El resultado es que las aerolíneas perderán 66 dólares por cada pasajero transportado este año para una pérdida neta total de 118.5 mil millones”, dijo Alexandre de Juniac, director General y CEO de IATA.

Agregó que “esta pérdida se reducirá drásticamente en 80 mil millones en 2021. Pero la perspectiva de perder 38,7 mil millones el próximo año no es nada para celebrar. Necesitamos que las fronteras se vuelvan a abrir de forma segura sin cuarentena para que la gente vuelva a volar. Y dado que se espera que las aerolíneas derrochen dinero en efectivo al menos hasta el cuarto trimestre de 2021, no hay tiempo que perder”.

La Asamblea analizó que la crisis de la Covid-19 obligó a la industria a que, ante una caída de ingresos de medio billón de dólares, (pasó de 838 mil millones en 2019 a 328 mil millones en 2020), las aerolíneas tengan que reducir costos en 365 mil millones (de 795 mil millones en 2019 a 430 mil millones en 2020).

“Los libros de historia registrarán 2020 como el peor año financiero de la industria, sin excepción. Las aerolíneas recortaron los gastos en un promedio de mil millones de dólares al día durante 2020 y aún acumularán pérdidas sin precedentes. Si no fuera por los 173.000 millones de dólares en apoyo financiero de los gobiernos, habríamos visto quiebras a gran escala”, dijo de Juniac.

Al cierre de 2020 se espera que el número de pasajeros caiga en picada a 1.8 mil millones (60.5% menos que los 4.5 mil millones de pasajeros en 2019), que es aproximadamente el mismo número que la industria registró en 2003.

En tanto, los parámetros operativos para la carga se están desempeñando significativamente mejor que para los pasajeros, pero aún están deprimidos en comparación con 2019, ya que se espera que la carga transportada sea de 54,2 millones de toneladas en 2020, frente a los 61,3 millones de toneladas de 2019.

(Télam)