politica

La automotriz FCA pidió incentivos a la exportación y medidas fiscales para reactivar la industria

Por Agencia Noticias Argentina

19-08-2020 06:15

Directivos de Fiat Chrysler Automobiles (FCA) consideraron hoy que antes que una devaluación sería más conveniente para el sector que el Gobierno otorgara incentivos a las exportaciones y beneficios fiscales. El director general de FCA, Martín Zuppi, y el comercial, Pablo García Leyenda, brindaron una conferencia de prensa virtual en oportunidad del lanzamiento en la Argentina del nuevo modelo Fiat Strada. Señalaron que el mercado apunta a la producción de más de 290 mil unidades y que FCA "aspira a tener un 15% del total de ventas en el año. Pronosticaron que "se espera un sostenido crecimiento de la demanda, porque más allá de la situación particular de la pandemia, las variables económicas indican que el auto es un bien de resguardo y un escenario ventajoso de inversión". Señalaron que "la recuperación de la industria va a estar ligada también a la liberación de unidades del puerto" y advirtieron que FCA tiene alrededor de 4.000 bloqueadas en las instalaciones portuarias, entre distintos modelos. "Estamos trabajando con ADEFA y el Gobierno para esa liberación, se está haciendo un buen trabajo y estamos seguros de que vamos a poder llegar a un buen acuerdo y es importante contar con las unidades lo antes posible", señalaron. Los directivos opinaron que "lo ideal es tener un tipo de cambio controlado y competitivo" para favorecer exportaciones. "Una devaluación hace que el precio aumente y eso haga bajar la demanda en el mercado local, lo ideal es un equilibrio de tipo de cambio controlado competitivo", explicaron. Señalaron que un aumento del tipo de cambio es "probable que acelere los precios, el cliente termina comprando autos más caros, y la red de concesionarios se verá perjudicada y en problemas para hacer sustentable el negocio". "Todo tiene que ser equilibrado y estamos trabajando con ADEFA y el gobierno, en busca de un equilibrio lógico, con alguna libertad cambiaria y con un cupo de importación acorde a lo que necesita el mercado", explicaron los directivos de FCA. Zippi señaló que "se podrían retomar reintegros de exportación o diferentes acciones que fomenten la exportación y no necesariamente que sea a través del cambio". "No tiene sentido devaluar para que todo lo importado sea más caro, sin tener reintegros de exportación", agregaron. Los directivos reiteraron que "el Gobierno tiene una necesidad de divisas, nosotros también tenemos necesidades, y junto al gobierno y ADEFA podemos llegar a un acuerdo lógico y en ese sentido estamos trabajando y somos optimistas de llegar a un acuerdo". En la ronda de prensa se señaló que FCA aspira a llegar a tener el 60% del mercado de pickup compacto y se precisó que el Estrada es el primero con "doble cabina de la historia de la industria". El nuevo Strada, que inició su producción en 1999, tendrá las versiones Volcano, Endurance (Cabina Plus y Cabina Doble) y Freedom (sólo Cabina Doble), con tienen un motores nafteros. Todos los modelos tienen caja manual de cinco velocidades y tracción delantera, y por primera vez se producirán con control de estabilidad (ESP), de tracción y asistencia al arranque en pendiente y las versiones de cabina doble vienen con cuatro airbags. LMD/JC/OM NA