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Toyota se acercará en 2021 al límite de producción y ya piensa en posible ampliación de la planta

Por Agencia Télam

17-11-2020 08:15

El presidente de Toyota Argentina, Daniel Herrero, afirmó hoy que para 2021 la planta bonaerense de Zárate fabricará 130.000 unidades, casi al límite de su producción, lo que permite pensar en alternativas para ampliar su capacidad de acuerdo al crecimiento de la demanda de la región.

Así lo expresó esta tarde el también titular de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa) en una rueda de prensa tras el lanzamiento de la nueva Toyota Hilux, en la que también confirmó la intención de la marca de ensamblar baterías de litio en el país y una eventual instalación de una fábrica de ese producto a mediano y largo plazo.

"Estamos lanzando la nueva Hilux con la cual estamos tratando de volver a los niveles normales de producción" que se tenían previo a la declaración de la pandemia y al parate obligado de la plante de Zárate por casi dos meses, explicó esta tarde Herrero.

De este nuevo modelo que incorpora dos nuevas versiones de cabina simple, además de innovaciones tecnológicas y de seguridad, Toyota tiene previsto fabricar unas 18.000 unidades en el último bimestre del año, de las cuales 4.000 se destinarán al mercado local y las restantes 14.000 a exportación.

Así, la producción total del año para Toyota será de 95.000 vehículos, afectada por la parada de abril y mayo y por las seis semanas que debió operar a un sólo turno por protocolos sanitarios, por lo que recién a fines de año se espera recupere su ritmo pleno de producción.

Herrero anticipó que para la nueva Hilux la marca ya tiene pedidos de 130.000 nuevas unidades en Latinoamérica y el Caribe, apenas por debajo de la capacidad de la planta que es de 140.000 unidades al año.

Ante esta situación, Herrero afirmó ante la consulta de Télam que "está dentro del análisis empezar a ver qué se podrá hacer en función de pensar alguna ampliación de modelos o que la demanda pudiera crecer un poco mas de lo esperado, en especial ver cómo anda el mercado de exportación".

Sobre el reciente anuncio de inversión por US$ 400 millones de la empresa Sales de Jujuy -de la cual es accionaria Toyota Corporation, junto a la minera Orocobre y la estatal jujeña Jemse- el directivo ratificó los planes de electrificación que la compañía tiene para sus vehículos.

"Este anuncio prevé duplicar la capacidad de producción del carbonato de litio en pureza batería y empezar a ver en la medida que la demanda de litio crezca en Latinoamérica la posibilidad de desarrollar procesos intermedios acá en la Argentina", expresó el presidente de Toyota.

Para Herrero, "hoy, por la demanda, es difícil pensar en construir una fábrica de baterías de litio que demandaría una inversión de US$1500 a US$2.000 millones, pero sí pensamos en el futuro un ensamblaje en la medida que buscamos escala para seguir adelante con ese proyecto".

La marca asumió para su filial en el país el compromiso de contar con al menos un modelo eléctrico en toda su gama para 2025, a lo que Herrero confió que se podría dar "incluso un poco antes" en la planta de Zárate.

"Con esta nueva Hilux empezamos a pensar el proceso de electrificación de la pick up, que si bien lo vamos a tener en mediano plazo ya estamos empezando a ver cómo sigue esa historia porque toda América Latina camina rápido en este sentido y hay apoyos de los gobiernos", aseguró

Con al reciente inversión de US$ 50 millones para adaptar su línea al nuevo medio, la planta de Zárate produce una pick up cada 94 segundos y destina el 80% a 23 países, por lo que la marca fabrica el 40 % de los vehículos de la Argentina y exporta el 45% de la industria.

(Télam)