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La nueva plataforma de PSA demandó US$ 320 millones y permitirá producir distintos modelos

Por Agencia Télam

03-09-2020 04:00

La nueva plataforma de producción de la empresa PSA que inauguró este mediodía el presidente Alberto Fernández demandó una inversión de US$ 320 millones y, además del nuevo Peugeot 208, que se exporta al mercado regional, permitirá a la automotriz fabricar otros modelos de distintos segmentos.

El nuevo modelo que Peugeot fabrica en la Argentina cuenta con un 40% de autopartes nacionales y un 90% de componentes regionales, y ya comenzó a exportarse hace dos semanas a Brasil, y en los próximos meses llegará a otros países de Sudamérica, a medida que se incrementen los niveles de producción.

De esta manera, el nuevo Peugeot 208 que ya se comercializa en las concesionarias de la marca, se suma a la producción en la misma planta de los modelos 308, 408 y Partner y, de la marca Citroën el C4 Lounge y Berlingo.

Durante el evento realizado en la planta de la localidad bonaerense de El Palomar, el director del Grupo PSA, Rodrigo Pérez Graziano, aseguró que se trata de "la segunda planta en calidad de producción en todo el mundo del Grupo PSA”, y que “2.000 colaboradores produjeron este vehículo con los más altos estándares en una usina de excelencia”.

Pérez Graziano, en ese sentido, resaltó que “la nueva plataforma multienergética electrificable es la primera de Latinoamérica y va a dar futuro para los próximos 15 años, por lo que genera mucha expectativa para el mercado nacional y también para la exportación”.

El directivo desatacó que “entre el sector público, los trabajadores y los empresarios vamos a poder construir un futuro muchísimo mejor para el país” y enfatizó que “después de 15 años, Argentina nuevamente industrializa un vehículo premiado como ´Care of the year´ (auto del año)”.

Con una inversión de US$ 320 millones desde 2016, PSA concretó la transformación industrial para el centro de producción de El Palomar que permitió convertirlo en uno de los complejos industriales más avanzados del grupo automotriz francés en el mundo.

En este proceso también fueron incorporados algunos proveedores físicamente en la planta, volviendo sus procesos productivos más eficientes.

La puesta en marcha de la nueva plataforma CMP permitirá, además de fabricar el nuevo 208, la producción de vehículos compactos, de gama media y utilitarios deportivos (SUV) compactos, lo que le permitirá a la filial local intentar sumar a futuro otro modelo del grupo.

Como parte de esa integración, Citroën comenzó a producir en 2018 el sedán C4 Lounge, un vehículo de producción nacional que se convirtió en el primer modelo surgido de la transformación de la planta.

Con el nuevo 208, la marca espera alcanzar una participación de merado del 4% en su segmento, mientras que para Peugeot se espera incrementar al 7% del total de patentamientos que se estima en 2020 alcanzará las 290.000 unidades


(Télam)